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5 commenti

  • Grazie Andrea Vigo, la tua passione e la tua competenza sono e saranno utili, un solo consiglio: non perdere tempo con i blog spazzatura. Nel gruppo di lavoro sui trasporti, durante la discussione del PUMS e delle osservazioni che il comune ha puntualmente fatto a Milano, si è ampiamente spiegata la questione e recepito – come sai – le indicazioni dei Cittadini “responsabili”, di quelli che in modo velleitario e strumentale sono sempre “contro” non sappiamo che farcene, o meglio non possiamo permetterci di perdere tempo.

  • andrea vigo

    riporto anche qui il mio commento sul blog città ideale:
    se volete capire, qui http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1301433 e qui http://www.metroricerche.it/blog/ trovate tutte le informazioni che volete.
    Rispondo anche a La Spada: le ferrovie e la metro hanno differenti sistemi di segnalamento, nonchè di alimentazione. L’unica cosa che hanno in comune è la distanza tra le rotaie.
    Le fs sono alimentate, tramite catenaria, a 3 KV in corrente continua, mentre la m4 verrebbe alimentata a 750v mediante terza rotaia (come la m5). Quindi andrebbe creata una nuova sottostazione per alimentare la linea e il fascio di binari del deposito e, inoltre, dalle carte il deposito occupa una vasta area che lo spazio dismesso di fs non riuscirebbe a soddisfare.

  • x Benny
    Non solo non me ne frega nulla ma vi ripeto che non possiamo perdere tempo con i buffoni che rappresentano nulla, pensiamo alle cose serie e a difendere gli interessi dei cittadini

  • BENNY

    Ho letto che il blog città sleale è contro la MM4 a Buccinasco, ho cercato di scrivere un commento ma , come sempre , mi hanno censurato, so che non te ne frega nulla ma lo volevo scrivere anche qui. SI ALLA M4 !!!!!!!! A QUALSIASI COSTO !!!

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