M4, una scelta strategica per il territorio di Buccinasco
In programma mercoledì 26 giugno alle ore 21 alla Cascina Robbiolo l’assemblea pubblica per presentare i sei progetti per il prolungamento della linea 4 della metropolitana nel Sud ovest milanese
Buccinasco (24 giugno 2019) – L’arrivo della M4 nel territorio del Sud ovest milanese è possibile e i primi passi sono stati compiuti, con la realizzazione di sei progetti, sei scenari possibili che consentirebbero il prolungamento della metropolitana dalla stazione di San Cristoforo a Milano fino a Buccinasco e, a seconda del progetto, anche a Corsico, Cesano Boscone e Trezzano sul Naviglio. Una scelta strategica per lo sviluppo della mobilità sostenibile del territorio.
Mercoledì 26 giugno alle ore 21 se ne parlerà alla Cascina Robbiolo di Buccinasco (via Aldo Moro 7) in occasione di un’assemblea pubblica a cui parteciperanno Marco Granelli, assessore a Mobilità e Ambiente del Comune di Milano, Elisabetta Strada, consigliera regionale e componente della Commissione Territorio e Infrastrutture, Rino Pruiti, sindaco di Buccinasco, Simone Negri, sindaco di Cesano Boscone, Fabio Bottero, sindaco di Trezzano sul Naviglio. Con loro, i tecnici di Metropolitana Milanese SPA che hanno redatto il progetto di fattibilità tecnica ed economica con i sei percorsi, gli ingegneri Sandro Capra e Francesco Mario Patrone Raggi.
“Abbiamo iniziato la ‘battaglia’ per il prolungamento della M4 già qualche anno fa – dichiara il sindaco Rino Pruiti – quando ancora in molti credevano non fosse possibile: abbiamo avuto i cittadini con noi, sono state raccolte migliaia di firme, e anche le istituzioni ci hanno ascoltato: ringrazio Regione Lombardia che con i Comuni ha finanziato il progetto e il Comune di Milano e in particolare l’assessore Marco Granelli che ha sostenuto la fattibilità di quest’opera e continua a fare da regia. Per Buccinasco, storicamente poco servita dai mezzi pubblici, l’arrivo della M4 rappresenta una svolta fondamentale che potrebbe rivoluzionare le nostre abitudini di mobilità quotidiana”.
“Ora siamo chiamati a scegliere – aggiunge Pruiti – quale dei sei possibili progetti sviluppare: è importante conoscere le opportunità, i costi, i tempi per capire insieme (istituzioni e cittadini) quale sia l’opzione migliore e conveniente. Confrontiamoci e ragioniamo, avendo chiaro l’obiettivo: il prolungamento della M4 diventi realtà”.
Ufficio stampa Comune di Buccinasco
Roberto,
anche io ero presente all’Assemblea e i circa 10 anni (5 di burocrazia e 5 di costruzione) previsti per la realizzazione dell’opera non mi sembra siano stati associati ad una specifica ipotesi progettuale ma come una tempistica media delle 5 soluzioni (in quanto la sesta è stata già scartata a priori dai progettisti di MM).
Ora seguendo la logica è ipotizzabile pensare che progettare, finanziare e realizzare una sola fermata (ipotesi 1) comporti un periodo di tempo inferiore a progettare, finanziare e realizzare quattro fermate (ipotesi 4) e pertanto se dovesse essere scelta l’ipotesi n° 1 la tempistica potrebbe a mio avviso essere un po’ inferiore al 2030.
Concordo che dovremo cercare di accedere al meglio alla stazione M4 dal 2023, stazione che NON è in piazza Tirana (denominata infatti “San Cristoforo”) e che per Noi di Buccinasco sarà accessibile mediante la passarella cilcopedonale che scavacherà il Naviglio Grande e che sarà realizzata per quella data. L’accesso a tale passarella potrà avvenire per Noi di Buccinasco dal nuovo HUB intermodale dove sarà attestata l’attuale linea 351 guadagnando chilometri rispetto a Romolo e potendo a parità di budget incrementare le corse. In questo HUB sarò possibile prendere la metropolitana, la S9 ed il tram linea 2 che verrà nel frattempo lì prolungata. Insomma rispetto all’attuale via Martinelli direi proprio una rivoluzione !
Certo per Noi di Buccinasco sarà altrettanto fondamentale che sia prevista una riqualificazione della via Costituzione (Buccinasco) e della via Morando (Milano).
In primo luogo serve un marciapiede degno di questo nome che è attualmente presente in via Costituzione ma assente i via Morandio.
In secondo luogo serve una pista ciclabile degna di questo nome che permetta ai cittadini di Buccinasco di raggiungere la M4 in sicurezza mediante l’utilizzo della bicicletta o dei monopattini.
Sarà necessario un tavolo di lavoro congiunto tra le Amministrazioni di Buccinasco e di Milano per il quale chiedo al Sindaco Rino Pruiti se ha già in mente una relativa strategia.
Grazie in anticipo.
La futura nuova strada Merula – Chiodi non basterà perchè lungo quel tragitto o comunque nei pressi è in progetto il nuovo polo ospedaliero che unirà il San Carlo ed il San Paolo e i lavori non saranno a breve termine….inoltre se dopo il 2023 partirà il cantiere per la nostra attesa fermata MM4 a Ronchetto vi saranno ulteriori disagi che si sovrapporranno e quindi questo il motivo per cui insisto con la “mia” Morandi-Bardolino-Barona…..perchè basta andare a Milano in via Bardolino e farla in bici o a piedi verso Buccinasco per capire quanto siamo a ridosso di Buccinasco e quanto sarebbe utile sto benedetto collegamento.
Il massimo sarebbe poi che tutto il Parco delle Risaie al confine con Milano Buccinasco ed Assago diventasse un vero e proprio Parco Urbano pieno di alberie fruibile a tutti come in viale Forlanini a Milano e le tre fattorie che adesso hanno i terreni e le mucche ed i cavalli potrebbero lavorare nella gestione di un parco vero sullo stile di un Central Park…..percorribile, perchè no, anche a cavallo…..!!!
Chissà se finalmente qualcuno a Milano riuscirà a pensare in grande e soprattutto a fare…………………….
Marco…dalla riunione di ieri sera è emerso che la data del 2030 è quella reale per poter avere la fermata MM4 a Ronchetto ma solo se tutto procederà bene e solo se da Roma arrivano i soldi….!! Le ipotesi del prolungamento ulteriore sono appunto solo ipotesi e arriviamo al 2040 nell’ipotesi migliore…..!!!
Adesso si può ragionare su cosa vogliamo…se vogliamo l’uovo oggi o la gallina domani…
Io ho 57 anni e voglio l’uovo oggi…
!!!!! …… Forse a qualcuno è comunque poco chiaro che da qui al 2030 per Noi di Buccinasco arrivare alla Fermata MM4 in Piazza Tirana sarà un’avventura ed è per questo che dobbiamo avere l’alternativa giusta che non è solo la nuova strada MERULA-CHIODI….ma il collegamento MORANDI-BARDOLINO -BARONA anche con solo la corsia preferenziale per autobus come si fa adesso da piazza Negrelili. … collegamento atteso e mai realizzato da oltre 30 anni con la scusa che si tocca il Parco Sud….violentato però in mille modi….!!!
Roberto, la strada per collegarci a famagosta sarebbe una gran cosa, ma non vedo cosa c’entri con la metro. Mi pare anche che il comune abbia più volte mostrato la sua disponibilità, il problema è che lì è Milano e si sa che ai politici di Milano (tutti, di qualsiasi schieramento) interessa solo dentro l’area c, figuriamoci cosa gliene frega dell’hinterland.
Caro Sindaco, quando c’era “Lui”…. caro Lei, con i tempi sprecati nelle lungaggini dell’assemble pubbliche, la MM4 sarebbe già arrivata (come minimo) a Mortara,se non ad Allessandria.
Già!
26 GIUGNO 2019
Roma, dopo 246 giorni riapre la fermata metrò ‘Repubblica’. I primi viaggiatori: “Non ci credevamo”
I primi viaggiatori della metropolitana di Roma all’uscita della fermata a Piazza della Repubblica, sono felici e sorpresi della riapertura della stazione. Dopo circa otto mesi, 246 giorni per la precisione, è stata ripristinata la fermata chiusa dopo il crollo della scala mobile del 23 ottobre 2018. Alle 5:30 un funzionario dell’Atac ha aperto i cancelli consentendo a turisti e romani di usufruire di nuovo di una delle fermate cruciali per il trasporto capitolino. “Habemus metro”, dice una passeggera scendendo le scale. “È bellissima e pulita, speriamo resti così” è il commento di un’altra viaggiatrice…..
A Roma hanno altri problemi relativi alla fermata della metropolitana…..se c’erano i grillini a governare Buccinasco eravamo in un vicolo cieco dato che nemmeno ci hanno provato ad avere la fermata della MM4…..
Ci sono mille vincoli tecnici che vanno presi in considerazione nella formulazione di un progetto realizzabile, occorrerà scegliere 1 delle 6 proposte sviluppate dai tecnici, con un occhio ai tempi e ai costi realizzativi.
Chiedo a Rino di pubblicare quanto prima lo studio a beneficio di chi non potrà essere fisicamente presente all’incontro di domani.
Grazie
Tamerlano
Mercoledì 26 giugno:
“Con questo il caldo raccomandiamo di non uscire e di bere molta acqua”
Firmato:
Le minoranze
Non uno; bensì sei progetti.
“Too much!” non le pare Sindaco.
Sarà tutto molto divertente; vederla sfidare gli squali Di Milano, col sorriso sulle labbra
Siamo sicuri che questa cosa non va contro la Convenzione di Ginevra?
Facciano la fermata a casa loro!
Concordo sul fatto che sia importante includere nella valutazione anche il fattore “tempo” però dalle prime indiscrezioni trapelate ci è stato comunicato che il prolungamento della M4 potrebbe anche avvenire in due step: un primo step costituito da una breve asta dalla stazione San Cristoforo ed un secondo step costituito da un prolungamento più esteso verso Corsico/Cesano Boscone/Trezzano sul naviglio.
Ora non so da quale documento/studio ufficiale sia uscita la data del 2030; io aspetterei di conoscere i maggiori dettagli delle 6 ipotesi per poi poter esprimere un parere completo.
Grazie.
Pensa Roberto, che se noi di Buccinasco non alzavamo la testa 3 anni fa adesso questa discussione non ci sarebbe. Per contare bisogna sbattersi e agire, lottare ed esserci sempre.
Alessandro vediamo di capirci, forse sono io che mi spiego male…..tra avere la fermata della MM4 a Buccinasco nel 2030 e avere una semplice e comodissima nuova strada di collegamento con Milano che si fa in un anno e che mi porta a Famagosta in 5 minuti…..io adesso preferisco la strada, perchè la costruisco in un anno e la utilizzo da subito…e tra l’altro costa poco realizzarla…..!!
Certo voglio anche la fermata MM4, ma adesso mi serve la strada nuova ,una semplicissima strada….è chiaro il concetto ?? Ed il motivo è che senza la fermata in prossimità del Deposito per Noi di Buccinasco raggiungere Milano fra tre anni sarà molto più complicato di adesso…..è chiara questa cosa ???
L’obiettivo è la fermata MM4 a Buccinasco OK….ma se questo obiettivo mi si realizza solo nel 2030….io adesso che faccio…le solite code, il solito tragitto…ed anzi mi incasino peggio di prima per andare alla fermata MM4 a San Cristoforo ????
A Milano hanno fatto prima la linea MM5 della linea MM4 , una cosa che grida vendetta…….parlano di lotta all’inquinamento e non ci fanno la fermata MM4 in prossimità del Deposito e dobbiamo pregare per averla……non mi pare che al Comune di Milano interessi qualcosa di Buccinasco….o no ?
Roberto ma pensi che la metro si faccia in due anni? I tempi sono per forza lunghissimi, è normale che sia così.
Sarebbe bello avere la metro a Buccinasco ma sarebbe comunque un discorso per il futuro, non di certo per il presente.
Guarda a San Cristoforo che sono già 3 anni che lavorano per il deposito e sono ancora in alto mare, figurati fare una metro
ROBERTO, ognuno deve fare il suo mestiere, sono i tecnici che ci devono dire le possibilità, altrimenti qualsiasi stupidata avrebbe la stessa dignità di uno studio di migliaia di pagine e tavole
Leggo….“Ora siamo chiamati a scegliere – aggiunge Pruiti – quale dei sei possibili progetti sviluppare: è importante conoscere le opportunità, i costi, i tempi per capire insieme (istituzioni e cittadini) quale sia l’opzione migliore e conveniente. Confrontiamoci e ragioniamo, avendo chiaro l’obiettivo: il prolungamento della M4 diventi realtà”….
I tempi di realizzazione sono la cosa fondamentale……!!!!
E se, in mancanza di risposte certe e in tempi brevi , vi fosse una “settima possibilità” con tempi brevissimi di realizzazione e costi bassissimi rispetto ai 6 progetti che già immagino stra-milionari…. la si potrà esaminare o si deve parlare solo e unicamente delle 6 scelte in campo che i professionisti ” condizionati dalla politica” hanno scelto per noi ?? ….l’obiettivo è la fermata della MM4 OK- MA IN TEMPI BREVISSIMI DIREI- …..ma se poi ce la faranno nel 2030…..nel frattempo stiamo a guardare ed aspettare ancora 10 anni o cosa ???